QUANTO CUSTA SER CARAVANISTA?
Um dia sonhei em ter um trailer e viajar pelo Brasil gastando pouco. Afinal não sou nenhum rico. Claro, na minha ingenuidade eu pensava que não seria tão caro me hospedar num camping quanto é num hotel ou pousada. Então juntei um dinheirinho com muito esforço e comprei meu tão sonhado trailer.
O primeiro susto foi o quanto tive que desembolsar por ele. Conclui então: Não é para qualquer um ter um trailer, infelizmente. De motorhome nem vou falar. Aí você tem que estar montado na grana mesmo!
O segundo, foi quando me dei conta do quanto teria que investir para simplesmente ter um lugar onde guardar meu valioso trailer em segurança. Deixar na rua? Nem pensar! Então lá se foram milhares de reais para modificar uma área da minha residência e proporcionar uma cobertura adequada para proteger meu trailer. Na realidade ainda não terminei a cobertura. Conclui então: Não é para qualquer um possuir um trailer. De motorhome, Deus me livre, não vou nem falar.
O terceiro foi quando percebi que mais algumas centenas de reais iriam necessariamente para a compra de certos acessórios, muitos acessórios. Vários são chamados assim, mas na verdade, não são de forma alguma dispensáveis. São as mesas e cadeiras leves e desmontáveis que você vai precisar pra varanda do seu trailer quando estiver lá nos camping tomando sua cervejinha com os amigos. Ah, vai precisar também de tela mosquiteira, de varanda de lonas, de piso de lonas, e de muito mais pequenas coisas. Não são assim tão caras, mas quando você somar todas elas ...
O quarto foi quando descobri que teria de investir mais cerca de mil e seiscentos reais para tirar carteira “C”. Sim, porque apesar de lhe dizerem que a carteira “B” autoriza um total de 3500 quilos somando o veículo e o trailer, e isso é verdade, na verdade conforme a configuração que você tiver acaba facilmente superando este peso. E aí vai enfrentar situações constrangedoras nas estradas quando a polícia rodoviária lhe parar. E sabe o que é pior? Nesse universo ninguém se entende: Caravanistas, DETRAN, Polícia Rodoviária, ... A legislação é confusa, toda cheia de remendos mal feitos. Meu trailer é bem pequeno e leve, mas mesmo assim vai ultrapassar por cerca de 50 quilos o limite de 3500 quilos. O melhor, para mim, é elevar minha categoria para “C”
Aí eu falei: “Bom, ainda bem que é mais barato acampar”. Mordi minha língua. Vide os preços dos combustíveis. Descobri que os custos de uma viagem são maiores para o caravanista do que para os que preferem a tranquilidade de um bom hotel ou hospedagem sem os sustos da estrada. Nada de se preocupar com pressão de pneu, com parafusos da roda, com equilíbrios da carga, com efeito pêndulo, e por aí vai. E este foi meu quinto susto. E ainda nem falei dos custos de manutenção. É inversor que queima, é placa solar que pifa, é chuveiro que não aquece por problemas no aquecedor, é motor que sobreaquece na subida da serra quando puxa o trailer, é o pedágio que cobra o trailer como se fosse um caminhão, é a pane mecânica do veículo ou do trailer, etc, etc. Estes me deram o sexto susto.
E aí vem o sétimo susto, a cereja no bolo da problemática de ser um caravanista: Os campings, não todos, mas alguns estão cobrando preços abusivos. Vamos comparar:
Camping tem custo de água, energia elétrica e esgoto sanitário que nem os hotéis e pousadas? Sim, claro que eles têm. E neste quesito o bom mesmo é que houvesse um medidor de consumo de água e energia elétrica para cada cliente caravanista.
Camping tem custos de impostos e de contabilidade dessa atividade que nem os hotéis e pousadas? Sim, claro que têm.
Camping tem custos de salários e obrigações trabalhistas com funcionários? Sim, claro que têm.
Campings têm custos de manutenção de lavanderias, cozinhas, estacionamentos, manutenção das instalações? Sim, alguns têm. Mas o ideal é cobrarem somente de quem optar por usar essa infraestrutura oferecida.
Então vejam, tanto os campings quanto hotéis e pousadas acabam tendo um custo parecido. Parecido, mas não igual. Vai depender do que o camping oferece a seus clientes. Mas isso também vale para os hotéis e pousadas. Muitos campings estão situados fora das áreas urbanas. Isto pode significar um custo menor de operação ou não? Não sei.
O fato é que, no final das contas, é ilusório pensar que viajar de trailer ou motorhome sairá mais em conta. Na verdade, já será bom demais se não sair é mais da sua conta.
Então? Onde isso tudo nos leva?
Na minha opinião, o negócio é a gente evitar o camping caro e procurar aquele que cabe no nosso bolso. E divulgar isso pra toda comunidade. Sabe por que isto funciona? Porque existe uma velha e boa lei pra isso: A lei do mercado. Veja bem, não precisa estresse. O camping tá demais para seu bolso? É simples, não vá nele e conte isso pra todo mundo. Duvido que quando as moscas começarem a voar nesse camping ele não irá repensar sua política de preços. Ou então, se não puder bancar o negócio, irá fechar suas portas. Sinto muito. Mas é assim que funciona. É assim que funciona a liberdade quando há a concorrência. Sobrarão os campings cujos proprietários forem mais pé no chão e mais criativos. Estes irão encontrar o caminho da prosperidade enquanto seus clientes encontrarão caminho dos seus sonhos.
Então, você também já caiu na real? Eu já, mas amo o caravanismo. Porque se levarmos nossas vidas somente na base da realidade ela se tornará uma porcaria. Sonhar é preciso. É por isso que estou entrando nele, no campismo, não obstante os sete sustos. (É verdade! Afinal o sete também foi feito pra se contar, né?) Entro consciente. Não mais sonhando a mercê da minha ingenuidade. Agora o sonho tá mais real, posto que consciente das dificuldades.
Não desanime caravanista! Está em nossas mãos moldar o mercado deste segmento tão importante. E tudo dá certo enquanto todos saem ganhando: Os campings que dependem de nós, e nós do grande grupo dos caravanistas que dependemos dos campings! Por isso urge nos organizarmos e, no formato de entidades representativas, dialogarmos com os donos dos campings. Vamos combinar com eles, pois o que é combinado não sai caro!
O primeiro susto foi o quanto tive que desembolsar por ele. Conclui então: Não é para qualquer um ter um trailer, infelizmente. De motorhome nem vou falar. Aí você tem que estar montado na grana mesmo!
O segundo, foi quando me dei conta do quanto teria que investir para simplesmente ter um lugar onde guardar meu valioso trailer em segurança. Deixar na rua? Nem pensar! Então lá se foram milhares de reais para modificar uma área da minha residência e proporcionar uma cobertura adequada para proteger meu trailer. Na realidade ainda não terminei a cobertura. Conclui então: Não é para qualquer um possuir um trailer. De motorhome, Deus me livre, não vou nem falar.
O terceiro foi quando percebi que mais algumas centenas de reais iriam necessariamente para a compra de certos acessórios, muitos acessórios. Vários são chamados assim, mas na verdade, não são de forma alguma dispensáveis. São as mesas e cadeiras leves e desmontáveis que você vai precisar pra varanda do seu trailer quando estiver lá nos camping tomando sua cervejinha com os amigos. Ah, vai precisar também de tela mosquiteira, de varanda de lonas, de piso de lonas, e de muito mais pequenas coisas. Não são assim tão caras, mas quando você somar todas elas ...
O quarto foi quando descobri que teria de investir mais cerca de mil e seiscentos reais para tirar carteira “C”. Sim, porque apesar de lhe dizerem que a carteira “B” autoriza um total de 3500 quilos somando o veículo e o trailer, e isso é verdade, na verdade conforme a configuração que você tiver acaba facilmente superando este peso. E aí vai enfrentar situações constrangedoras nas estradas quando a polícia rodoviária lhe parar. E sabe o que é pior? Nesse universo ninguém se entende: Caravanistas, DETRAN, Polícia Rodoviária, ... A legislação é confusa, toda cheia de remendos mal feitos. Meu trailer é bem pequeno e leve, mas mesmo assim vai ultrapassar por cerca de 50 quilos o limite de 3500 quilos. O melhor, para mim, é elevar minha categoria para “C”
Aí eu falei: “Bom, ainda bem que é mais barato acampar”. Mordi minha língua. Vide os preços dos combustíveis. Descobri que os custos de uma viagem são maiores para o caravanista do que para os que preferem a tranquilidade de um bom hotel ou hospedagem sem os sustos da estrada. Nada de se preocupar com pressão de pneu, com parafusos da roda, com equilíbrios da carga, com efeito pêndulo, e por aí vai. E este foi meu quinto susto. E ainda nem falei dos custos de manutenção. É inversor que queima, é placa solar que pifa, é chuveiro que não aquece por problemas no aquecedor, é motor que sobreaquece na subida da serra quando puxa o trailer, é o pedágio que cobra o trailer como se fosse um caminhão, é a pane mecânica do veículo ou do trailer, etc, etc. Estes me deram o sexto susto.
E aí vem o sétimo susto, a cereja no bolo da problemática de ser um caravanista: Os campings, não todos, mas alguns estão cobrando preços abusivos. Vamos comparar:
Camping tem custo de água, energia elétrica e esgoto sanitário que nem os hotéis e pousadas? Sim, claro que eles têm. E neste quesito o bom mesmo é que houvesse um medidor de consumo de água e energia elétrica para cada cliente caravanista.
Camping tem custos de impostos e de contabilidade dessa atividade que nem os hotéis e pousadas? Sim, claro que têm.
Camping tem custos de salários e obrigações trabalhistas com funcionários? Sim, claro que têm.
Campings têm custos de manutenção de lavanderias, cozinhas, estacionamentos, manutenção das instalações? Sim, alguns têm. Mas o ideal é cobrarem somente de quem optar por usar essa infraestrutura oferecida.
Então vejam, tanto os campings quanto hotéis e pousadas acabam tendo um custo parecido. Parecido, mas não igual. Vai depender do que o camping oferece a seus clientes. Mas isso também vale para os hotéis e pousadas. Muitos campings estão situados fora das áreas urbanas. Isto pode significar um custo menor de operação ou não? Não sei.
O fato é que, no final das contas, é ilusório pensar que viajar de trailer ou motorhome sairá mais em conta. Na verdade, já será bom demais se não sair é mais da sua conta.
Então? Onde isso tudo nos leva?
Na minha opinião, o negócio é a gente evitar o camping caro e procurar aquele que cabe no nosso bolso. E divulgar isso pra toda comunidade. Sabe por que isto funciona? Porque existe uma velha e boa lei pra isso: A lei do mercado. Veja bem, não precisa estresse. O camping tá demais para seu bolso? É simples, não vá nele e conte isso pra todo mundo. Duvido que quando as moscas começarem a voar nesse camping ele não irá repensar sua política de preços. Ou então, se não puder bancar o negócio, irá fechar suas portas. Sinto muito. Mas é assim que funciona. É assim que funciona a liberdade quando há a concorrência. Sobrarão os campings cujos proprietários forem mais pé no chão e mais criativos. Estes irão encontrar o caminho da prosperidade enquanto seus clientes encontrarão caminho dos seus sonhos.
Então, você também já caiu na real? Eu já, mas amo o caravanismo. Porque se levarmos nossas vidas somente na base da realidade ela se tornará uma porcaria. Sonhar é preciso. É por isso que estou entrando nele, no campismo, não obstante os sete sustos. (É verdade! Afinal o sete também foi feito pra se contar, né?) Entro consciente. Não mais sonhando a mercê da minha ingenuidade. Agora o sonho tá mais real, posto que consciente das dificuldades.
Não desanime caravanista! Está em nossas mãos moldar o mercado deste segmento tão importante. E tudo dá certo enquanto todos saem ganhando: Os campings que dependem de nós, e nós do grande grupo dos caravanistas que dependemos dos campings! Por isso urge nos organizarmos e, no formato de entidades representativas, dialogarmos com os donos dos campings. Vamos combinar com eles, pois o que é combinado não sai caro!
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